バイク初心者なら250cc!!のスズキ バンディット250魅力のすべて

公開日: : バイク紹介

皆さんこんにちは!!Mr.3reeです!

つい最近私事ではあるのですが、大型自動二輪免許を取得することができました。

これでやっとバイクライフがスタートできるってもんです。

さて、免許を取ったのなら次にすることはただ一つ、バイクを手に入れて公道デビューです!

ただお金がないのでファーストバイクは250ccのバイクになりそうですが…..

そこで今回は「バイク初心者なら250cc!!スズキ バンディット250の魅力のすべて」と題して、

数ある250ccバイクの中からスズキ バンディット250について取り上げていきたと思います。

どうか最後までお付き合いくださいませ。

スズキ バンディット250のスペック

  • 燃料供給装置    キャブレーター
  • シート高      745mm
  • 始動方式      セルフ式
  • トランスミッション 六速マニュアルトランスミッション
  • サスペンション   前 正立式テレスコピックフォーク 後ろ モノショック式スイングアーム

スズキ バンディット250

このバイクは1989年から2000年の間にかけてスズキから発売されていたバイクです。

おなじ名前を持つバンディット400がありますが、400の方は250の上位機種になります。

上位機種というだけあって共通箇所が多数あり、とても人気のあった車両でした。

このバイクは購入時にセパレートハンドルとバーハンドルとを選ぶことができ、このこともバンディット250が支持を得る点でもありました。

そして皆さんが気になるところであろう馬力のほうは、最初期のモデルで45馬力を誇ります。

さらにこのバイクは耐久性にも優れており、オイル交換などの簡単なメンテナンスでたいした故障もなく長い間乗ることができます。

スズキ バンディット250魅力

ノーマルでもそこそこいい音のするエンジン

このバイク、実はあのホーネット250と同じく四気筒エンジンだったりします。

なのでホーネット250と同じとまではいかなくても、あのレーシーで甲高いサウンドを奏でてくれることでしょう

美しくカッコイイパイプフレーム

やはりこのバイクを一目見て一番目を引くのはエンジンを包み込むように配置されたパイプフレームではないでしょうか。

特にこのパイプフレームが映えるのはシルバーの車両だと思います。

巷では鈴菌なんて言葉も存在しますが、このバイクは間違いなく鈴菌の感染源になること間違いなしですww

まとめ

今回の「バイク初心者なら250cc!!のスズキ バンディット250魅力のすべて」はいかがだったでしょうか?

僕なりに精一杯魅力を伝えたとは思いますが

いかんせん非常につたない文章なので、正直うまくお伝えできたかどうかの自信がありませんw

なのでバイク屋に行って実際の車両を見てみることをお勧めいたします。

そうすれば、少なくとも何が言いたかったかは理解できると思いますwww

 

今回はここまでです。

 

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